world Imp Motor 別体式 汎用 バイク アジャスタブル ブレーキ クラッチ レバー set マスターシリンダーリザーバーセット NINJA モンキー CBR NSR CBR PCX (シルバー)

【商品名】
world Imp Motor 別体式 汎用 バイク アジャスタブル ブレーキ クラッチ レバー set マスターシリンダーリザーバーセット NINJA モンキー CBR NSR CBR PCX (シルバー)
【商品説明】
バイク 用 ハンドル 径 22mm (7/8インチ）用 横型 ブレーキ マスター シリンダー、ワイヤー式 クラッチ ホルダー の 左右セット 汎用品 です。 【適応車種】 様々な メーカー の 250cc~500cc スポーツバイク・ストリートバイク・スクーター・オフロード に対応する 汎用 モデル です。 HONDA 用 CBR NSR モンキー 、SUZUKI 用 ス トリートマジック 50 A100 AC90 EN125 GN125 GN125E など
【セット内容】 左右 1 x ブレーキレバー、 左右 1 x ケーブル クラッチレバー、タンクステー、バンジョーボルト、ワッシャー、クラッチケーブル アジャスター
【商品仕様】 ・レバー材質：アルミニウム 合金（レバー）
・ブレーキ液タンク：プラスチック ・ハウジング：アルミニウム　 ・ピストン：ステンレス スチール ・サイズ：27cm × 9.5cm × 9.5cm ・ブレーキマスターシリンダー ピストンサイズ：14mm ・レバー サイズ：約150mm ・シリンダー サイズ：1/2インチ ・ハンドル径：22mm ・ミラーネジ径：10mm ・バンジョーボルト：M10×1.25 ・ボア：14mm
・重量：695g ・カラー：ブラック ／ブルー ／ゴールド ／グリーン ／オレンジ ／レッド ／シルバー ／チタン
【商品説明】 プレミアム 品質の アルミニウム 製 マスターシリンダー液 タンクブレーキ クラッチレバー 左右セットの 汎用品 です。 ハンドル 取付径 22ミリ、一般的な ハンドルバー の フィットスポーツバイク、ストリートバイク、スクーター 等に簡単に取り付け可能。 スズキ 用、ホンダ 用 等、ほとんどの ブランド の 250CCから500CC オートバイ に適しています。
CBR PCX NSF GROM NSR モンキー YZF NINJA スクータ 等に是非！ レバー は CNC 削り出しの アルマイト 仕上げですので、安定した性能と 耐久性 を向上させます。 ブレーキ・クラッチ 両方に レバーアジャスト が付属しており、レバーポジション は6段階で 手のサイズに合わせて調整できるので、ブレーキ 性能 や 乗り心地 が UP します。
バイク 用 ハンドル 径 22mm (7/8インチ）用 横型 ブレーキ マスター シリンダー、ワイヤー式 クラッチ ホルダー の 左右セット 汎用品 です。

【適応車種】
様々な メーカー の 250cc~500cc スポーツバイク・ストリートバイク・スクーター・オフロード に対応する 汎用 モデル です。

HONDA 用 CBR NSR モンキー 、SUZUKI 用 ス トリートマジック 50 A100 AC90 EN125 GN125 GN125E など

【セット内容】
左右 1 x ブレーキレバー、
左右 1 x ケーブル クラッチレバー、
タンクステー、
バンジョーボルト、
ワッシャー、
クラッチケーブル アジャスター

【商品仕様】
・レバー材質：アルミニウム 合金（レバー）
・ブレーキ液タンク：プラスチック
・ハウジング：アルミニウム
・ピストン：ステンレス スチール
・サイズ：27cm × 9.5cm × 9.5cm
・ブレーキマスターシリンダー ピストンサイズ：14mm
・レバー サイズ：約150mm
・シリンダー サイズ：1/2インチ
・ハンドル径：22mm
・ミラーネジ径：10mm
・バンジョーボルト：M10×1.25
・ボア：14mm
・重量：695g

・カラー：ブラック ／ブルー ／ゴールド ／グリーン ／オレンジ ／レッド ／シルバー ／チタン
からお選びください。

【商品説明】
プレミアム 品質の アルミニウム 製 マスターシリンダー液 タンクブレーキ クラッチレバー 左右セットの 汎用品 です。

ハンドル 取付径 22ミリ、一般的な ハンドルバー の フィットスポーツバイク、ストリートバイク、スクーター 等に簡単に取り付け可能。

スズキ 用、ホンダ 用 等、ほとんどの ブランド の 250CCから500CC オートバイ に適しています。

CBR PCX NSF GROM NSR モンキー YZF NINJA スクータ 等に是非！

レバー は CNC 削り出しの アルマイト 仕上げですので、安定した性能と 耐久性 を向上させます。

ブレーキ・クラッチ 両方に レバーアジャスト が付属しており、レバーポジション は6段階で 手のサイズに合わせて調整できるので、ブレーキ 性能 や 乗り心地 が UP します。

レバー 交換後は レーサー感 が出て、イメージチェンジ にも最適！

愛車 の メンテナンス や ドレスアップ に コスパ の良い 本商品 はいかがでしょうか？

【注意事項・保証対象外】
※購入前にご確認ください。
※取付説明書は付属致しておりません。
※ 汎用品 となりますので、加工が必要になる場合がございます。
※ サイズ や 適合車種 に関しましては、必ず事前にご確認をお願いいたします。
※ エア抜きには多少お時間がかかる場合がございますが、シリンジなどをご使用いただくことで解消するかと思われます。
※安全確認の為、定期的に点検をお願い致します。 ※正品番か適合型番を確認せず不適合であった場合は、保証対象外になります。
※取り付け不備による故障、事故による故障は保証対象外になります。
※使用中で発生した通常な磨耗や老化による本製品の損傷は保証対象外になります。
※故障不具合品の交換により発生した工賃や作業費用などに関しては保証対象外になりますのでご了承ください。
※当社はPL保険(製造物賠償責任保険)加入済み店舗ですが、物損・人身傷害も含め、保険会社から下りる保険金以外の保証は出来かねます。
※ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。